イケレク

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初詣

年も変わって、すでに半月が過ぎてしまいました。
遅まきながら、あけましておめでとうございます。
マイペースに度が過ぎるぐらいにスローペースになりまして、
今頃、初詣のアップになりました。
お立ち寄りの皆様、今年も、懲りずによろしくお願いいたします。

最初は、初詣から。
IMG_0006a.jpg
1月2日に伊勢日帰り敢行!
品川6時発の初電で乗り継いで伊勢神宮まで出発。
15分前に品川着。少しすると、東京方から入線しました。

IMG_0017.jpg
品川を定刻に発車。車体をくねらせて新横浜を過ぎると、どんどん加速。
空の端から少しずつ色が変わり始めてきました。

IMG_0012.jpg
品川で買い込んだ弁当は、江戸前の貝づくし。ウマーでした。(続く)
  1. 2011/01/16(日) 23:12:19|
  2. 旅行
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北海道(往路4)

画像22 311
列車は、道内に入り、快調に走っています。
天気は、曇天。雨がないだけいいかな。
(22.9.21 5:57 姫川~森)

画像22 325
ハロウィンが近いのでかぼちゃかと思っていたら、浮き球でした。
(22.9.21 5:59 森付近)

この後、モーニングの時間に。
CIMG0444.jpg
これも車内で予約でした。

画像22 354
鷲別機関区は、DD51が少ないように見えました。
交替が進んでいるようです。

画像22 373
苫小牧には、なんと全検上がりの原色のマヤ34がいました。
(22.9.21 8:50 苫小牧)

画像22 382a
千歳線を快走し、徐々に速度を落とし始めました。
いい日旅立ちが流れて、まもなくフィナーレ。

いくつものポイントを渡り、列車は、1,500kmあまりを全区間定時で札幌へ滑り込みました。

先頭は、五稜郭からDD51重連に替わっていました。
降りてくる乗客が代わる代わる記念写真を撮っています。
(22.9.21 9:55 8001レ DD511195+DD511140+トワイライト第1号編成)

画像22 392a
4,400馬力は、あと、もう一仕事。

画像22 431a
ねぐらへ引き上げます。
  1. 2010/10/02(土) 10:49:09|
  2. 旅行
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北海道(往路3)

画像22 161a
敦賀に続いて金沢でも機関士の交替。
ホーム先端で撮影の輪が出来ていました。
(22.9.20 15:38 金沢)

画像22 242
日が傾き始めるあたりですが、あいにくこの天気。
水面が少し輝いているのでよしとするか・・・
(22.9.20 17:15 市振~親不知)

そろそろディナー。
4号車(サロンカー)へ移動して待機する。

放送が入り、17:30の第1回目が始まりました。
旅行会社へ予約当初は、2名しかとれない状況でしたが、シャワー券購入の時に、
スタップに相談し、しばし検討の後、追加OKの回答が来ました。
積み込んでいる材料がなければアウト!
スタッフに感謝です。

CIMG0418.jpg
テーブルに着くと、メニューが置かれていました。
後ろの席は、1号車1番の老夫婦でした

CIMG0425.jpg
前菜は、フランスの仔鳩!のサラダ
付け合せはマンゴーとカレー風味の北海道産原木椎茸!!、トマトのロースト
どれも食べたことない味に一同興味深々顔・・・

CIMG0426.jpg
スープは、セロリとかぼちゃのクリームスープにスパイス一振り
甘くて濃厚でした

CIMG0428.jpg
魚は、ジャガイモの細ギリを衣にしたサーモンのポワレ(バター焼き)
ソースは、茄子、ラタトゥーユ、オリーブのペーストの3色添え
そのままもいける4つの味が楽しめます

CIMG0430.jpg
肉は、和牛フィレ肉のソテー
ソースは、オックステールをトマトと赤ワインで煮込んで
さらにマデラ酒(ポルトガルのワイン)ソースと混ぜぜた特製です

CIMG0432.jpg
この厚さ、肉は柔らかく甘い


CIMG0439.jpg
軽い轍とともにゆっくりと時間が進み、デザートが運ばれてきました。
無花果(いちじく)の赤ワイン煮とシナモン、八角、しょうが、バニラ、レモン、黒胡椒で風味をつけたアイスクリームです
アイスクリームの味は、なんとも複雑でコーヒーとともに美味しかった

CIMG0440.jpg
最後にコーヒーが出てきてフィニッシュ。
ラオス産のエレファントマウンテンという豆だそうです

いい時間をたっぷりと過ごして、皆、顔が緩みっぱなしでした。
帰りに、追加してくれたスタッフにお礼を述べて、しばし4号車にて食休み。

気がつくと、窓に無数の斜めの線が光っています。
雨が降ってきました。
記念のスタンプをいただいて、コンパートに引き上げます。

画像22 266
あたりは、すでに夜に包まれていました。
(22.9.20 19:38 新津)


画像22 277a
雨足が強くなってきました。
定時で運転停車の酒田。ここも交替です。
(22.9.20 22:10 酒田)
シャワー券は、時間の予約が必要です。
今回は、食休みも入れて、22時30分と23時にしました。
シャワーを浴びればすぐ寝る時間、と言う具合です。

吹浦、秋田(交替)、大館、弘前とすべて定時で運転停車。
途中、羽後本荘で4002レ日本海とすれ違いました。

画像22 288
そして青森信に定時到着。
ここで、長躯のEF81とお別れ。
先頭は、ED79に替わりましたが、電源車とスイートで見ることはできません。
編成は、ここから函館の一つ前、五稜郭まで逆編成で運転です。
青森も函館も経由しません。
引き続き、深夜の作業が続きます。
(22.9.21 3:20 青森信)


画像22 305a
画像22 310a
車内は、すでに寝静まっていて、時折聞こえるホイッスルと正確な轍が続いています。

蟹田で本州最後の運転停車(3:19-3:21)
9号車扉を開扉して、大阪車掌区から札幌車掌区車掌へ交代です。

そろそろ、ねぐらへ
青函隋道突入は午前3時44分でした・・・・
  1. 2010/10/02(土) 10:15:52|
  2. 旅行
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北海道(往路2)

画像22 101_1aa
8001レ「トワイライトエクスプレス」は、大阪を定刻に発車。
いい日旅立ちのが流れ、1,508km約21時間の乗車は気分が盛り上がります。
ちなみに「富士」の東京~西鹿児島が日本最長で1,574.2km24時間55分で結んでいました。

4号車サロンカーにはすでに何組かがくつろいでいました。
併走している電車から好奇の目が向いています。

画像22 115
7号車にはミニサロンがありますが、このシートが気持ち良いこと。

画像22 106a
3号車「ダイナープレヤデス」にシャワーカードを求めに行くと、準備におおわらわ。
営業は、ランチ(13:00~16:00)、ディナー(17:30~21:00)パブ(21:00~22:00)、モーニング(6:00~9:00)と、日本一充実しています。

画像22 141aa
車窓はすでに湖西線に入り、快調に飛ばしています。
ころあいをみて、4号車サロンカーでしばし、景色を眺めながら、ランチの待機。
近江舞子の運転停車で、スーパー雷鳥に先を譲りました。
そしてアナウンスが入り、早速ランチに向かいました。
このとおり、程よい感じに利用されています。

CIMG0407.jpg
まずは、これで乾杯。

CIMG0415.jpg
ハンバーグステーキと・・・
CIMG0416.jpg
オムライスでランチを取りました。
オムラ、でかい。
  1. 2010/09/26(日) 11:48:22|
  2. 旅行
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北海道(往路1)

画像22 006
久しぶりに家族で旅行へ行くことになりました。
北海道に決めましたが、息子は、留守番部。
妹は遅い夏休みをとって、実家へ前泊。
母、妹、妻の4人で出撃!!

画像22 007
で、まずはのぞみ9号博多行き・・・
(22.9.20 9Aのぞみ9号 Z52)

画像22 036a
大阪のホームで、北近畿がやってきました。

画像22 042a
トワイライトエキスプレスで北海道入りすることに。
この日は、EF8143+トワイ第1号編成です。

画像22 046a
よく見ると、黄色のラインの淵に白色の細いラインがありました。
Nでは再現できないね。

画像22 053a
画像22 061a
トワイライト専用機は、密着自動連結器の緩衝容量強化等の関係で連結器胴が長くなっています。
起動時の乗り心地は、北斗星と比べて明らかに良くなっています。
連結面間が長くなるので、ホース類も延長してあります。

画像22 086a
この日の1号車1番は、70歳ぐらいの夫婦でした。
一度でいいから乗ってみたい。
  1. 2010/09/26(日) 10:53:30|
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