イケレク

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浦和地平ホーム

北斗星はおなじみですが、はとのマークと駅の風景が現在、変貌しています。
現在、浦和駅全面高架化工事が進捗していて、12月20日(日)に切り替え工事が実施されます。
2レ浦和定時!
現在の東北客上りは、京浜北行の隣に橋上化されます。
すでに、この風景は撮影できなくなりました。


画像 238a
2007年1月14日に京浜南行をまず橋上化しました。
そして、この日(2008年5月18日)に京浜北行を橋上化しました。
ホームには、通信や土木、強電関係の人たちとマニアで一杯です。
209系ウラ38編成が場内で一旦停車、関係者とマニアが見守る中、無線の合図と手信号でゆっくり入ってきました。
所定位置で停車、あちこち確認しながら、数分後、パアーンと鳴らしながらゆっくり出発していきました。
関係者は一様に安堵の表情でした。


画像 258z
そして、最初の営業列車が到着。なんと209系500番台ウラ80編成が抜擢されていました。
切り替え工事中は、北浦和~大宮間は代用閉そく方式により、北行、南行それぞれ1線1列車が行き来します。
特に北浦和から大宮へ行く時、南行ホームから逆走することになり、貴重な体験になります。
実際、乗りましたが、退行しているような変な感じです。
さらに、20日の東北・高崎線は、貨物線を使用して浦和駅は通過扱いになります。
特に、貨物線経由の寝台特急は注目です。
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  1. 2009/12/09(水) 00:32:35|
  2. 東北・高崎
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