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クマギョウから、転戦。
今日のヒガハスは、北斗星が行った後もざわついていました。
聞くと、シキが上ってくるとのことです。
で、はじめはコレ。
日光へ修学旅行の生徒を迎えに行きました。
（21.10.31 10：46 回9587M 183/189系修臨 東大宮～蓮田）
札幌タから東京タまで最速コンテナがこれ。
今日は、終着駅を６５分遅れとの予報でしたが、途中、かなりかっトンでいたようでかなり回復しています。
（21.10.31 11:26 3064レ EF210-136+コキ）
東北地方の遅れが響いて列番が不明です。1070レ運休のせいか、返空タキが付いていました。
（21.10.31 11:55 EF210-116+コキ）
宮城野発新座タ行きはキンタがロングラン。
（21.10.31 12：00 3078レ EH500-36+コキ）
宇都宮からの臨スジで乗ってきました。
明日、5789レで富山貨物タまで入ります。
（21.10.31 12：23 8592レ EF6410２2+シキ1000D1]）
所定でやってきました。
（21.10.31 12：27 3066レ EF651139+コキ）
- 2009/10/31(土) 23:59:06|
- 東北・高崎
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| コメント:2
撮影地ヒガハスを見ていると其々決まったポジションが、在るようですね
正面メインから側面重視まで・・
私の場合は、背景の架線柱と後部パンタが
かかりにくい側面重視で行く事が多いですね
しかしこの場所 雨上がり等足場がぬかるんでいる時はとても厄介なんです
- 2009/11/01(日) 15:37:24 |
- URL |
- 線路際の住民 #-
- [ 編集 ]
そうなんですよね、もう少しサイドぎみで電柱との間に罐が入るようにローアンでいくとベスト。
最近、マルヨ組もぼちぼちいて、込み合ってきてます。
線路際の住民様のとおり、足場が難ありで、帰りの車の中はどろだらけになることもあります。
すべって、用水路に足を突っ込んだことも。
こことワシクリは、これから賑わうことでしょうね。
- 2009/11/03(火) 08:48:11 |
- URL |
- イケレク #oKzxZbq2
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