イケレク

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お伊勢さん(その4鉄)

画像2 141
お伊勢さんのラストは、やはり、コレ。
この駅は、大陸風のおおらかで堂々としていて好ましいです。
そういえば、旧上野駅の正面玄関もこんな感じでした。

画像2 147a
少し駅撮り。
ホームに上がったとたん、12200系改15200系団体専用車が上っていきました。
(22.1.16 左:15200系(回送)、右:通勤型1220系2B)

画像2 150a
次々とやってきます。
30000系更新のビスタEXです。近鉄が面白いのは車種が豊富で評価も高いことです。
私のNゲージ所有車両のうち、私鉄の最大勢力はここです。
(10000系、10100系、12200系スナックカー、12200系エースカー、21000系アーバンライナー、22000系新エースカー)

画像2 159
次は、22000系です。
自分としては、大仏様の顔のように思えているのですが、
うちの鉄子は、殿様バッタのようだといっております。いかがでしょうか。

画像2 163a
基本性能を在来車両と同じくして登場しているので、混結でもやってきます。

画像2 164
国鉄の583系のような先頭貫通構造は、近鉄がさきがけでした。
外釣り扉が開いて、貫通ホロがつながる。うーん、いい感じです!

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そしてお待ちかねの「伊勢志摩ライナー」近鉄名古屋行きが到着。
この日は、DXサロンカーをリザーブ。

画像2 180a
車内は、もちろん快適です。
沿線はあまりロングレール化はされていないようで、ここちよいリズムをきざんでいきます。
途中、停車駅はここ「つ」です。
点を打てば「う」、少し変えて「ら」なんてばかっ話で盛り上がりました。

画像2 202a
名古屋に着いたら、いちもくさんにコレをめがけていきました。
(大味噌カツ定食!へい、おまち!)

画像2 193a
で、締めは、コレ。
いくつか種類がありましたが、辛口をググッといき、帰途に着きました。(終わり)
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  1. 2010/01/30(土) 10:26:47|
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